混凝土輸送泵是輸送混凝土的專用機(jī)械，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現(xiàn)場。由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運(yùn)送高度，水平距離由布料桿長度決定，適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場澆筑，并能保證混凝土的均勻性和增加密實(shí)性。

將混凝土泵和布料桿安裝在汽車底盤上，稱之為混凝土泵車，由主油泵的參數(shù)和布料桿長度決定泵送混凝土的速度，運(yùn)送高度和水平距離。由于混凝土泵車機(jī)動靈活，布料桿運(yùn)動自如，適合于進(jìn)行水平和垂直方向輸送混合料，甚至跨越障礙物進(jìn)行澆筑，在橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用。

“混凝土輸送泵”和“混凝土輸送泵車”都是混凝土輸送機(jī)械，用處一樣，只是前者需要用車拖著運(yùn)輸而且需要另外支架管道，而后者是機(jī)車機(jī)體，上有自由伸展的臂架，無需管道。

混凝土輸送泵

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和s閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

混凝土泵車

利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。